Il tratto distintivo della gamma prodotti ACTUATECH sono gli attuatori pneumatici a quarto di giro con sistema Scotch-Yoke (altrimenti detto "a glifo"). Sistema alternativo al classico pignone e cremagliera (Rack & Pinion), che comporta numerosi vantaggi, tra cui l’aumento della coppia torcente e un minor consumo d’aria, con conseguente risparmio energetico.
Il diagramma a lato mostra il valore della coppia durante il seguente ciclo valvola: valvola chiusa - valvola aperta - valvola nuovamente chiusa.
1. Rack & Pinion: coppia piatta
2. Scotch-Yoke: coppia inclinata
3. Tipica coppia della valvola
L'area azzurra tra i diagrammi Rack & Pinion e Scotch-Yoke mostra il motivo per cui il secondo sistema consente un risparmio energetico: confrontando il consumo di aria compressa, infatti, risulta minore negli attuatori con sistema Scotch-Yoke.
BTOV: Coppia di spunto con valvola aperta
BTOA: Coppia di spunto con attuatore aperto
BTOA = BTOV+SF (Safety Factor = fattore risparmio energetico)
Il diagramma a lato mostra il valore della coppia durante il seguente ciclo valvola: valvola chiusa - valvola aperta - valvola nuovamente chiusa.
1. Rack & Pinion: coppia piatta
2. Scotch-Yoke: coppia inclinata
3. Tipica coppia della valvola
L'area azzurra tra i diagrammi Rack & Pinion e Scotch-Yoke mostra il motivo per cui il secondo sistema consente un risparmio energetico: confrontando il consumo di aria compressa, infatti, risulta minore negli attuatori con sistema Scotch-Yoke.
BTOV: Coppia di spunto con valvola aperta
BTOA: Coppia di spunto con attuatore aperto
BTOA = BTOV+SF (Safety Factor = fattore risparmio energetico)
Il sistema Scotch-Yoke inizia il suo ciclo con un valore di coppia più elevato, che aiuta la coppia di spunto elevata della valvola durante la prima fase di apertura.
La speciale doppia guarnizione garantisce una durata maggiore degli attuatori, che non necessitano di manutenzione e sostituzione O-Ring.
La trasformazione del moto lineare dei pistoni nel moto torcente dell'albero motore riduce l'attrito, rispetto al contatto diretto tra cremagliera e ingranaggio.
Rispetto al sistema Rack & Pinion, il sistema Scotch-Yoke, utilizzato nello stesso corpo attuatore, con la stessa pressione dell'aria - grazie alla sua costruzione meccanica - sviluppa una coppia più elevata. Meno consumo d'aria = meno consumo di energia.
| Scotch-Yoke ACTUATECH | Rack & Pinion COMPETITOR |
| GD30 = 30Nm 0,12 l/cycle | 30Nm 0,4 l/cycle |
GD480 = 480Nm 2,0 l/cycle | 480Nm 6,2 l/cycle |
Le dimensioni complessive del sistema Scotch-Yoke sono minori di quelle del sistema Rack & Pinion: di conseguenza, gli attuatori con sistema Scotch-Yoke hanno un peso inferiore.
| Scotch-Yoke ACTUATECH | Rack & Pinion COMPETITOR |
| GD30 = 30Nm 1,0 Kg | 30Nm 1,5 Kg |
GD480 = 480Nm 8,2 Kg | 480Nm 14,5 Kg |
Se l'attuatore è installato in un ambiente inquinato e aggressivo, l'acciaio inossidabile offre maggiore protezione dalla corrosione rispetto all'attuatore con albero di trasmissione nichelato.
La finitura interna lappata riduce la rugosità e aumenta la durata delle parti scorrevoli in PTFE.
Negli attuatori pneumatici semplice effetto GS il sistema Scotch-Yoke fornisce una coppia crescente finale, in grado di garantire una perfetta tenuta della valvola, specialmente nella fase di chiusura.
